2025年2月10日，一个改变汽车行业的重大时刻来临。 比亚迪在深圳总部举行了一场盛大的智能化战略发布会，正式对外发布了其最新研发的高阶智能驾驶系统——“天神之眼”。 这一系统的推出，不仅标志着比亚迪在智能驾驶领域的全面突破，更开启了智驾平权的新时代，让高阶智能驾驶技术从高端车型走向了10万元以下的主流市场。

  “天神之眼”是比亚迪自研的高阶智能驾驶系统，融合了纯视觉智驾、激光雷达等多种技术方案，并搭载了英伟达双Orin X芯片，算力高达508TOPS。 这一系统不仅具备无图城市领航功能，还能实现复杂路口通行、自主超车、避障绕行等高阶驾驶行为。

  比亚迪此次发布的“天神之眼”，将高阶智能驾驶技术下放至10万元以下的车型中，使得更多花钱的人可以享受到智能驾驶带来的便利与安全。 这不仅降低了智能驾驶的门槛，也推动了整个行业的技术普及。 比亚迪表示，到2025年，其60%以上的车型将搭载高速NOA及以上级别的智驾系统。

  “天神之眼”采用了基于端到端大模型架构的多传感器融合感知技术，可以在一定程度上完成全国范围内的无图城市领航功能。 其硬件配置包括3颗激光雷达、12颗摄像头以及508TOPS的算力芯片，大幅度的提高了系统的感知能力和决策效率。

  比亚迪还通过璇玑架构实现了整车智能的高效融合，使得“天神之眼”能够覆盖从纯视觉到激光雷达的多种方案，满足多种车型的需求。 例如，仰望品牌车型搭载的是三激光雷达方案，而腾势品牌则采取了激光雷达+高快领航功能。

  发布会当天，比亚迪股价大涨3%，创近3个月新高，市值一度上涨超千亿。 长期资金市场对“天神之眼”的发布反应热烈，相关概念股集体走强。

  “天神之眼”的推出不仅提升了比亚迪在新能源车市场的竞争力，还带动了整个产业链的发展。 伯特利、华阳集团、保隆科技等供应商将因此迎来新的业绩增长机会。 同时，比亚迪的智能化战略也得到了政府的支持，工信部已将智能网联汽车作为战略性新兴起的产业的重点发展方向。

  过去，高阶智能驾驶技术一直是中高端车型的专属。 然而，“天神之眼”的推出彻底打破了这一局面。 比亚迪宣布，其全系车型将标配“天神之眼”，覆盖从10万元到30万元以上的所有车型。 这在某种程度上预示着，消费的人在购买10万元级车型时，也能享受到与高端车型相同的智能驾驶体验。

  比亚迪的这一举措不仅提升了自身在市场中的竞争力，还推动了整个行业的智能化转型。 根据预测，2025年将成为智驾普及元年，L2+渗透率将达到30%，而20万-30万元的车型将成为智驾标配。

  “天神之眼”的发布只是比亚迪智能化战略的一部分。 未来，比亚迪将继续通过技术创新和成本控制，推动智能驾驶技术的普及化。 比亚迪计划在2025年实现60%以上车型搭载高速NOA及以上级别的智驾系统，并逐步降低智驾技术的成本。

  随着“天神之眼”的普及，“智驾平权”将成为行业发展的新趋势。 比亚迪不仅在技术上取得了突破，更通过其全产业链的优势和成本控制能力，为广大购买的人带来了更加安全、便捷的出行体验。

  “天神之眼”的发布标志着比亚迪正式迈入智驾平权的新时代。 这一系统的推出不仅让高阶智能驾驶技术走向大众市场，还为整个汽车行业带来了新的发展机遇。 未来，随技术的慢慢的提升和成本的逐步降低，智能驾驶将真正成为任何一个人都能享受到的科技红利。

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