日前，我部发布了《民用航空导航设备敞开与运转办理规则》（交通运送部令2021年第2号，以下简称《规则》）。现就有关内容解读如下：

  民用航空导航设备对航空器运转供给着重要的定位与导航服务。为标准相关敞开、封闭行为，加强导航设备正常运转办理和监督，我部曾于2016年拟定过《规则》。可是，该《规则》首要标准的是运送航空导航设备的敞开与运转，对通用航空仅准则表述为参照适用。近年来，跟着通用航空的快速开展以及通用航空导航设备使用需求的继续不断的添加，需要对通用航空导航设备作出更清晰、详细的标准，实在保证飞翔安全。为此，咱们对该《规则》作出了全面修订。

  （一）增设专章对通用航空导航设备的敞开运转作出规则。一是施行分级分类办理，将通用航空导航设备分为四级，清晰对各级导航设备施行答应或存案办理。二是对通用航空导航设备的投产敞开、特别敞开、定时敞开以及撤消办理进行了全方位规则。三是加强对通用航空导航设备的运转办理，清晰设置通用航空导航设备的通用机场承当安全办理主体职责，要求其保证通用航空导航设备正常运转继续契合民用航空有关法律法规和技术标准，实在保证导航设备敞开运转安全。

  （二）执行“放管服”变革要求，对导航设备敞开运转办理的部分环节做调整优化。一是删除了导航设备敞开与运转答应条件中触及台（站）址批阅的内容。二是清晰了撤消运送航空导航设备的详细景象及批阅流程，保证导航设备服务接连、安稳。

  （三）强化对导航设备敞开运转的事中过后监管。一是新增“监督查看”章，清晰局方要定时或不定时对导航设备正常运转状况以及导航台（站）电磁环境对导航设备影响状况施行监督查看。二是完善了法律职责条款，对规章中的义务性条款分梯度设定了法律职责。